12.88万长城炮商用版上市 - 雷霆之怒公益服

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作者：雷霆之怒公益服来源：http://www.edmi.com.cn 时间：2019-11-01 00:41

　　3、两种货箱尺寸，货箱长度相差240mm。

　　长城炮的推出，代表着长城皮卡迈向了一个新的高度与挑战，毕竟Slogan就是“让皮卡流行起来”。所以它的竞争对手肯定不再是那些主打低端的纯拉货皮卡，而是目前主流的10-20万内的商/乘皮卡车型。相近的价格空间，让纳瓦拉直接成为了长城炮商用版的竞争对手。另外这款车除了外形上的阳刚，在四驱方面也有着强硬的表现，不过在乘坐舒适性上稍差是它最大的缺点。

售价9.78-12.88万长城炮商用版上市

柴油国六6MT 4WD领航型 12.78

　　江西五十铃-D-MAX

　　长城炮商用版的尾部整体看上去较为方正，这也是很多皮卡车型爱用的设计手法。尾灯组不像乘用版那样为LED，使用了实用性更高的卤素光源，而最大的变化就在于它加入了防滚架的设计。另外为了提高这款车的载货能力，后悬架由乘用版的多连杆换成了钢板弹簧非独立悬架。

　　新款D-MAX于5月份完成了上市，中网部分采用了全新的家族设计，造型更加凶狠。内饰部分的样貌也明显能看出来更偏向年轻取向，大有一副摆脱“货车”阴影的决心。而这款车采用了3.0T柴油发动机，最大功率177Ps（130kW）是它相比于长城炮商用版最为出彩的地方。

汽油国六6MT 2WD精英型 9.78

售价9.78-12.88万长城炮商用版上市

　　为了更好地应对商务人士的需求，长城炮商用版提供了长货厢和标准货厢两种车型，长货厢车型长宽高为5602×1883×1884mm，货厢尺寸为1760×1520×538mm，轴距3470mm；标准货厢车型长宽高为5362×1883×1884mm，货厢尺寸1520×1520×538mm，轴距为3230mm。轮圈也不同于乘用版的那套华丽，走的依旧是实用主义。并且轮胎也换装了规格为245/70 R17的朝阳轮胎。

汽油国六6MT 2WD领航型 10.78

　　厂商指导价：14.48-21.98万元

　　动力方面，BT雷霆之怒页游，新车推出了两种能源类型的发动机，分别为2.0T汽油版和2.0T柴油版。2.0T汽油版与乘用版所使用的发动机一致，最大功率140kW、最大扭矩360Nm，变速箱匹配的是6MT或者8AT。2.0T柴油版发动机的最大功率是120kW，最大扭矩为400Nm，前期只推出6MT变速箱。另外该车还有分时四驱版本可供选择。

　　总结：据不完全统计，去年我国皮卡车型销量为45万台左右，这才仅仅占了去年全国汽车总销量的1.6%。随着商务部和公安部下放部分城市解禁皮卡车型的政策，无疑这个市场即将存在着巨大商机，所以这也是长城决定提高“身价”，打造一款高端皮卡产品，并且“一车三吃”的理由。不过我认为目前我国的皮卡市场消费者存在较为明显的两极分化，也就是有经济实力的会选择进口品牌的产品，经济实力一般的消费者主要还是以低端货用皮卡为主要考虑对象。夹在中间的长城炮，貌似很尴尬，但只要保证产品质量、提高品牌知名度、建立好经销商网络、抓住好政策时机，那么长城炮系列的未来还是值得期待的。

　　新浪汽车讯 2019年10月24日河南开封，长城炮商用版车型正式上市，售价9.78-12.88万元。由于该车在发动机、车身长短、变速箱等方面推出了多个版本，所以此次上市该车共有多达17款车型。

汽油国六6MT 4WD精英型 11.08

　　舒适性配置上，高配车型配备了一键启动、无钥匙进入、自动空调、皮质座椅、9英寸大屏、前排电动调节座椅等。相比于乘用版，新车则少了后排空调出风口、电子手刹、换挡拨片等配置。安全性配置上，新车提供了双气囊、ABS+EBD、车身稳定系统、倒车影像、前后盘式刹车、胎压监测等。

　　2、商用版车型使用了钢板弹簧后悬架，提高了载货能力；

汽油国六8AT 2WD精英型 11.18

　　郑州日产-纳瓦拉

　　关注皮卡车型的网友对长城炮一定不会陌生，它的乘用版本早已于成都车展上市，共推出了4款车型，售价区间为12.68-15.98万元。而今天的主角商用版，不仅在外观、内饰设计上与前者存在不同，在能源类型、悬架结构、车身长度上更是针对商务需求进行了特殊设计。外观方面，这款车的前脸可以说与乘用版完全不一样，不过最大的不同就是前脸取消了大量镀铬装饰，整体风格更偏向实用主义。

柴油国六6MT 2WD精英型 10.48

售价9.78-12.88万长城炮商用版上市