您正在浏览:主页 > 游戏新闻 > 7月投诉:烧机油/空调/轮胎投诉最多
作者：雷霆之怒公益服 来源：http://www.edmi.com.cn 时间：2021-01-26 13:44
合资品牌投诉量进一步加大 网易汽车8月4日报道 2011年7月，网易汽车车主投诉平台共收到网友投诉245条，其中有效投诉240条，这些投诉来自全国24个省、自治区和直辖市，并首次出现了四大直辖市均有投诉上榜的情形。在240个投诉中，共涉及到26个厂家的180余款产品。目前，网易汽车均已经通过各种形式发送给相关厂家，并积极协调以帮助网友解决问题。 在投诉来源地域上看，，浙江广东等经济发达地区是投诉高发区。一方面是因为这些区域汽车保有量较其他地区高，另一方面也是因为经济发达，使消费者更擅长运用多种手段维护自身权益。 我们希望厂家和经销商加大产品和服务的质量管理，也提醒消费者在选择汽车产品时要多方听取老车主的意见和口碑，剔除惟品牌论的误区。 该车主称，其于2010年12月11日在湖南世茂奥迪汽车(长沙市天心区芙蓉南路黑梨西路口)购买A4L轿车一辆（附发动机号和车架号），2011年6月7日，以110公里时速在高速公路行驶时突然熄火，制动系统发生故障。该车主利用驾驶技巧，巧妙处理此危情，幸未造成人员伤亡和财产损失，车主投诉产品质量和经销商湖南世贸奥迪服务缺失。
豪华车方面，对的投诉依然居高不下，涉及到最主要的问题也是烧机油。从具体产品来看，投诉对象涉及到的车型包括A4和Q5。其中，湖车某车主投诉奥迪A4L高速熄火，而经销商服务缺失的内容相对严重。
自主品牌近年来的技术进步和产业升级成果初显，市场保有量持续上升，小毛病多的状况并未得到显著改善。
跟6月投诉情况相比，投诉的总量和涉及到的厂商或品牌均有超过10%比例的下降，“网易投诉”的作用进一步显现。本月投诉所涉及到的品牌基本上都是普通家用和商用汽车品牌， 50万以上的车型屈指可数，几乎没有涉及到百万以上的“发烧”车型。
进口、合资和自主品牌的投诉比例与6月相比变化较大，但与市场构成并没有严格的对应关系。因为不同的消费者对产品问题的认识和宽容度是不一样的，很多选择较低价位自主品牌车型的人，能够坦然接受产品的问题。同时，很多自主品牌低端产品车主通常都是首保后就自行选择维修厂进行保养，因而对服务方面的投诉也会较合资品牌大为降低。因此，不能据此认为，自主品牌的产品和服务质量就会比合资品牌高。
在6月份的投诉中，约六成的投诉来源于8万-12万元的合资品牌。而在7月的投诉中，对合资品牌的投诉比例进一步加大，几乎占据了投诉比例的七成。一方面，说明当前中国汽车市场的主流消费依然是以合资品牌为主；另一方面也可以说明，选择合资品牌产品的消费者，对合资品牌有着更高的期望和要求。
7月作为中国大多数地区最为酷热的季节，高档车车主大多选择在这个季节外出避暑旅游，因而从时间上降低了高档车的投诉比例。
7月投诉量显著降低，但针对中低端产品的投诉更为集中
这样的现象看似偶然，实则必然。夏季是用车高峰，汽车的各种器件和制造工艺都要比其他季节经受更高的考验。同时，中低端车型的用车频率和使用环境与高档豪华车型相比，有较大差异。因此，中低端车型的问题集中高发也在情理之中了。
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