您正在浏览:主页 > 高手入门 > 5年内，中美隐身战机数量差距将不断扩大，我们该怎么办？
作者：雷霆之怒公益服 来源：http://www.edmi.com.cn 时间：2020-11-24 14:11
因此，从性价比角度考虑，购买苏57是不划算的。而且，如果把这笔钱用于增加歼20的购买量，歼20的单价有望进一步的降低。由于目前距离2025年还早，在原计划基础上进一步的增加歼20的产能还是有着相对充裕的时间的。所以，目前最合适的方法，就是以战备的思维，提供充裕的资金，进一步的努力提高歼20的产能。如有必要，也可以在沈飞增加一条歼20的生产线——当然，由于时间节点的不确定性，这种可能性是比较小的。 近日，有消息称，来自北非的阿尔及利亚与俄罗斯达成了购买14架苏57战机的协议。该合同总金额约为20亿美元，并将于2025年开始交货。从金额看，苏57外售的“合同单价”达到了1.43亿美元。如果是我国购买的话，，对于其性能、航电系统完善度、配套要求会更高，虽然我们购买数量会更多（24架或者更多），预计单价也会差不多——比如2015年苏35的合同单价就达到了1.04亿美元。 一转眼，2020年就要过去了。截止到今年底，美国F-35的总产量将达到近600架；如果加上180多架F-22，美国所生产的隐身的数量将达到近800架，其中大部分在美军服役。今后5年，F-35的年产量将达到140-160架，其中大部分将交付给美军。美军打造“全隐身空军”的步伐进一步加快了。 “时刻准备打仗”，不是一句空话，不仅在训练方面，在装备建设方面也要做好充足的准备。目前海军方面在战备建设方面就做得很好，每年主要舰艇下水吨位，基本都会超过美方。空军在预警机方面做得挺好，空警500像下饺子一样的在生产。在隐身战机方面，空军还需继续努力。同时，我国在军费投入方面，也已经到了需要倾斜的时候了。
反观我国这边，虽然歼20已经开始采用国产太行改发动机进行批量生产，但上量还需要时间；而沈飞的FC-31，一直还处于通过“小道消息和管八股的只言片语”来报捷报的状态，距离服役还尚早。今年5年，我国隐身战机的交付速度，预计为20-40架/年。中美隐身战机的数量差距，在后面几年内将进一步地拉大。
F-35已大规模服役
这样一种单价，基本是高于批量生产后的歼20的；而其综合作战效能，与歼20则有不少的差距——主要在于隐身性能方面的差距。而且，相对于歼20，苏57还存在融入我国作战体系能力差，无法使用我国空战武器的弊端。在现在战争中，网络一体化信息探测、共享能力，对战机综合作战效能的影响是很大的；而俄罗斯目前的空战武器也是落后于我们的。这几个方面的问题，将进一步的放大苏57本身性能的不足。
2025年左右是一个重要的战备时间点。在这个时间点之前，沈飞的歼31怕是指望不上了。于是，是否采购俄罗斯的苏57战机，来补充中国隐身战机的产能问题，就被提上了日程。在这方面，俄罗斯是很积极的，一直在努力地向中方“促销”；而中方也一直有购买俄罗斯战机的习惯（哪怕是少量购买）。不过，苏57最终能否来到中国，还要看其性能和价格。
目前我国军费占GDP的比例只有1.23%，在各主要正常国家里占比最低——对于一个要求时刻准备打仗，数年后有可能面临大规模的，有可能有超强敌手参与的，决定未来几十年国运的战争的国家来说，这不是什么光荣的事。宋朝的教训要吸取，除非，2027年前没这个打算。
<<上一篇：了国外小费uber要给小费吗济南从到华为再 >>
<<下一篇：销量爆增一万，石器“魔法牌”供不应求 >>