您正在浏览:主页 > 高手入门 > 厦门老城区民生配套升级 将新增20个5G基站建设智慧社区
作者：雷霆之怒公益服 来源：http://www.edmi.com.cn 时间：2020-05-29 14:04
可以怀旧亦能纳新 ●利用街道开口布设公共空间，保留人文风貌韵味 ●将新增20个5G基站推进智慧社区建设 中山路片区从100年前开始建设，目前建筑基本保留了当初的架构，这也意味着不仅原先的配套不足，而且改造扩容有很大局限。“管网尺寸小、老旧，而且受到街道和建筑的限制，也无法大规模加设，只能因地制宜改造。”改造提升工作的相关负责人介绍说，“我们借鉴其他城市的经验，利用一些空置公房等空间，将一些原本安放在路边的配电箱、终端箱等设施移进去，，同时规整电缆电线，埋入地下管网，或利用骑楼结构隐藏布设。弱电部分我们还计划整合不同运营商的终端箱，更换成最新的四网合一箱，这样既能满足用户选择的需要，也大大减少了箱体和线路。”据悉，在设备升级之后，这一片区的供电和网络不仅更稳定、更安全，还能在很大程度上改变老城原有的线缆架空布设、接头众多、杂乱不堪的状况。 ●计划扩大地下停车位数量，路面更新低噪缓震 厦门网讯 （厦门日报 记者 王飞颖）当新城区以日新月异的面貌、各项便利的配套呈现勃勃生机，吸引着越来越多的厦门人逐步东移，厦门老城区的更新也随之提上日程。
●利用邻近道路梳理交通动线，规划公交线路进片区
市政配套系统提升
具有百年历史风貌的中山路，总会迎来许多市民游客。（记者张江毅摄）
“局口街这里腾出了一间公房，计划把原来路口的两个变配电箱都移进去，这样不仅美观，这一片区供电还能扩容；这几条道路空中及外立面上的架空电缆也将更换为新的阻燃电缆，并且尽可能进入地下管网……”最新一次例会上，相关工作人员汇报。近期，中山路片区的一批电力改造正在紧张进行，力争赶在夏季用电高峰期来临之前取得阶段性进展。
作为厦门具有标志性意义的地方，中山路片区是许多老厦门人记忆中独一无二的所在。随着城市发展进入新的历史时期，这片街区正面临新的挑战。
此外，新的5G基站和智慧社区建设也会在这里着力推进，让片区的软硬件条件同步提升。据介绍，中山路片区本次改造提升工程计划在在保有原4G基站的基础上，还将新增20个5G基站，确保片区的网络达到甚至超过新城区标准。
老街区更有味道
中山路片区改造提升工程的民生配套方面，不仅涉及管网交通等基本保障，还更多考虑到了街区人居整体品质，在老城区有限的空间里精细规划，因地制宜地布设出一些公共空间。比如说一些“口袋公园”，以及小型的休憩广场或休闲空间等等，再配合对原有沿街风貌建筑的花纹装饰、线条肌理尽可能复原，以及绿化的提升，让老城区人居环境上一个台阶。
道路规划舒缓拥堵
重回老城更方便
●铺设市政煤气主管道，并提升给排水能力
找回老厦门闲适
此外，片区还将进行高标准的路面更新，以高稳定性的路面材质进行铺设，低噪缓震，不仅尽可能将对路边老房子、居民生活的影响降到最低，还能够让车行更流畅、步行更舒畅。
大中路在平时容易陷入拥堵。（记者林铭鸿摄）
保持原有架构扩容
老城区更宜居
●利用空置公房和骑楼结构，减少路面箱体线路
“思明西路靠近局口街这个地方，就是大家熟悉的思西烤肉这里，有一个难得的开口空间，原有配电箱移入空置老公房之后，希望可以形成一个可供市民游客休憩驻留的开放节点。”改造提升工程设计师透露。
老城区的价值不仅仅是建筑本身，更重要的是它所承载的人文历史。而城市的人文历史，需要一代代厦门人来传承与延续。改造提升工程相关负责人表示：“改造提升之后，老城区的厦门人能居住得更舒适，新城区的厦门人也更乐于来到这里，可以怀旧、可以纳新，可以更深入地了解这座城市的过往与未来，这里会真正成为厦门人的精神家园。”
“确实很久没去中山路了，那天想去吃局口街的拌面，想了想有点麻烦，堵，也没地方停车，就算了。”市民小梅的说法很有代表性。其实很多人已经发现，哪怕这里有自己年轻时的回忆，有很多美味和一份老厦门闲适，但却越来越少回来。这与这一片区的交通颇有关系。与许多新开设的购物中心相比，停车等交通问题已然成为制约中山路的一个痛点，也就成了本轮改造提升需要解决的一环。
如何在保护原有历史风貌的同时，结合城市定位和现有条件，提升民生配套、推动转型升级，让老城能够留住更多老厦门人、吸引更多新厦门人，已经成为城市发展的重要课题。毕竟，留住厦门人，也就留住了深入城市肌理的厦门情怀。
据介绍，本次改造提升还有一个重大推进，市政煤气主管道将布设进中山路片区，让这一片区居民后续能用上管道煤气。此外给排水也同步改造，其中供水部分将系统更换原有老旧管道，并进行一些合并整理；排水部分则将进行清淤更换，增强排水能力。相关负责人介绍说，“根据市委市政府和指挥部的部署要求，改造提升工作不仅要‘面子’也要‘里子’，我们在现有的技术条件下，尽可能系统地提升市政配套，让老城人民能住得更好。”
公共空间精细设计
停车方面则需要综合考虑片区居民和往来市民游客的需求，同时还要通盘考虑原有路面停车占用道路、进而造成道路拥堵和降低商业效能问题。据介绍，目前改造提升的方向主要考虑如何扩大片区内地下停车位数量，一方面统筹原有地下停车位对外开放，另一方面考虑新建改建地下停车场，目前正在全面调查摸底和规划设计中。
为本次改造提升做道路规划的设计师说：“老城区道路狭窄，交通方面必然有局限。但我们借鉴了一些国内外城市的经验，考虑利用中山路邻近道路，充分梳理交通动线，通过一些改造，让车辆行驶顺畅起来，不仅减少拥堵，公交线路也能更深入片区。”据介绍，欧洲及国内一些大城市的老城区也有类似困境，经过系统的动线设计之后，都能很好地舒缓拥堵。
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