您正在浏览:主页 > 高手入门 > 日本F35B要上航母了 中国垂直起降战机什么时候出来
作者：雷霆之怒公益服 来源：http://www.edmi.com.cn 时间：2019-08-28 20:06
说到现代垂直起降战机，就必须提到英国的贡献。1957年，世界上第一架真正意义上的垂直起降飞机——肖特SC.1首飞。这是世界上第一种既能够和常规飞机一样起降，又能垂直起降的飞机。虽然肖特SC.1只是一种试验机，但为后来的垂直起降战机开发提供了宝贵的经验。 垂直起降战机其实并非新鲜事物，早在第二次世界大战期间，德国就开发了垂直起飞的Ba349截击机。冷战时期，为了应对苏联战术核武器对机场的威胁，美国也曾经开发了康维尔XFY战斗机和X-13战斗机。但这些早期的垂直起降战机可是真的“垂直”起降——像火箭一样，机头朝上起飞。这样的设计不仅实用性差，安全性也很难得到保障。 1987年，雅克-41战斗机成功首飞。依靠R-79-300充沛的动力，具备了超音速飞行的能力，飞行性能已经完全不亚于常规战斗机。但没过多久，苏联解体，雅克-41的研发失去了资金来源。情急之下，雅科夫列夫设计局竟找上了美国“金主”——洛克希德公司。
事实上，从这些项目中可以看出，制约短距/垂直起降战斗机性能的最大因素就是发动机推力。由于在飞行中，，垂直起降系统不仅不能提供推力，反而成了飞机的“死重”，如果想要达到和常规战机相似的飞行性能就必须具备充沛的动力，而这方面正是我国航空工业的短板所在。
而在新型两栖攻击舰上搭载短距/垂直起降战斗机，事实上并非是一种经济的配置。以我国海军的规模而言，短时间内两栖攻击舰的服役数量并不会很多。如果参考美军每架两栖攻击舰搭载6架F-35B的模式，我军装备的短距/垂直起降战斗机数量并不会很大。即使按照极限配置的每艘20架左右，也只有100多架的需求量。
而我国在上世纪60年代，也曾经开发过垂直起降战斗机——“四号计划”。“四号计划”是在歼-6丙战斗机的基础上加装升力风扇，以达到垂直起飞的功能。但在1971年，该项目被彻底终止，只进行了论证和风洞试验，没有造出原型机。
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