您正在浏览:主页 > 高手入门 > FC31战机将走向何方 能否成新一代舰载战斗机？
作者：雷霆之怒公益服 来源：http://www.edmi.com.cn 时间：2018-11-03 14:35
F-35属于单发、单座的中型第四代战斗机。据估计，即使最便宜的机型F-35A单价也高达1.54亿美元。当年，美国军方试图通过F-35来实现多个军种战斗机的型号统一和联合发展，但良好的愿景与残酷的现实相差甚大，美国军方不得不在概念研制阶段就放弃了这个目标。 在国内第四代战斗机选型竞争中，歼-20占据优势，但从发展预测来看，只要FC-31在技术上完全成熟，在性价比和作战定位这两个方面有可能显现出一定优势。所以，FC-31一方面紧盯着国外中档第四代战斗机的潜在市场，另一方面也在瞄准国内舰载第四代战斗机的需求做好技术上的周密准备。 新版FC-31整体机身也有所放大，在外形上针对隐身和高速性能进行了全面优化，多功能中型第四代战斗机的定位更加明确和突出，实用性也明显提升。从这些技术改进细节不难看出，FC-31中型战斗机的技术成熟度正在稳步提高。 当地时间2015年11月8日，阿联酋迪拜，中航工业“鹘鹰”战斗机模型亮相迪拜航展。始于1987年的迪拜国际航展每两年举办一次，现已发展成为仅次于巴黎和莫斯科航展的世界第三大航空盛会。视觉中国供图(资料图片) 我国第四代战斗机的研发之路与美俄不一样。与歼-20由军方立项投资支持有所不同，FC-31是中航工业自主投资的研发项目，是瞄准未来空中作战需求和经济可承受性等多种因素综合分析的结果。 近年来，作为中国第二款隐身第四代战斗机，FC-31改进版的大比例尺模型已在国内外武器展销会上多次亮相，吸引了一些国家的关注。一旦FC-31能够尽快配上国产新型发动机，其有可能形成“墙里开花墙外香”的效果，一些希望换装第四代战斗机却又买不起或买不到F-35的外国空军，有可能转而寻求采购FC-31战斗机，毕竟这是一款体现第四代战斗机诸多特征和基本元素的新型战机。 FC-31在设计上采取单座(一名飞行员)、双发(两台涡扇发动机)、蚌式进气道、双外侧倾斜固定垂直尾翼的常规气动布局，与采用鸭翼气动布局的歼-20在外观上有明显区别，其体型大小介于美国F-15和俄罗斯米格-29之间，属于中型战斗机，设计思路、设计目标和总体技术方案均是朝着第四代战斗机目标努力，在机体外形设计上具有良好的综合隐身能力。而放眼世界，目前还没有与FC-31相当的机型，只有美国的F-35轻型战斗机有点可比性。 FC-31紧跟其后，于2012年10月31日首次试飞，成功完成18分钟的飞行验证。中国成为继美国之后同时试飞两种第四代战斗机原型机的国家，其后再也没有跟随者。而仅仅相隔一年时间，变态雷霆之怒页游，FC-31就以全新面目在中国航展上公开亮相，彻底突破了中国航空业的历史传统，更是超出了很多人的预期。 20世纪90年代初期，沈飞又引进俄罗斯生产线组装生产苏-27战斗机，随后又研制成功歼-11系列、歼-16战斗机和歼-15舰载战斗机，尤其是歼-15填补了国产舰载战斗机的空白，真正为中国海军航空母舰的问世插上了腾飞的翅膀。 在中国第四代战斗机选型和发展过程中，研制生产歼-10系列战斗机的成都飞机工业公司异军突起、后来居上，成功推出歼-20重型战斗机。2011年1月11日，歼-20在成飞的机场上成功首飞，率先揭开了中国第四代战斗机的验证试飞进程。这也是世界上第四个成功首飞的第四代战斗机，排名其前的是美国的F-22和F-35以及俄罗斯的苏-57。 展望未来，FC-31可能面临三种前途：一是竞争共赢，加入中国空军或海军航空兵的空中作战装备体系，与歼-20形成高低、轻重搭配格局，共同守护祖国蓝天;二是华丽变身，成为中国海军航空兵下一代航母舰载战斗机的先期技术验证机，进而研发第四代隐身舰载战斗机，跟随国产航母在远海大洋上尽显身手;三是走出国门，成为第四代战斗机通用平台，根据国外客户的不同需求量身定制。 FC-31是由中国航空工业集团公司下属的沈阳飞机工业(集团)有限公司自行设计研制的第四代中型战斗机。沈飞是中国航空工业研制生产战斗机的“老大哥”。论历史，沈飞堪称新中国航空工业的摇篮;论实力，沈飞也是声名远扬，设计研制了第一代和第二代战斗机。它是中国第一架喷气式战机的诞生地——1956年9月8日在米格-17基础上仿制成功歼-5歼击机;设计研制成功歼-6、歼-7和歼-8三型主力歼击机，并且长期改进、生产歼-6系列和歼-8系列歼击机。 新版FC-31模型传递出一个信号——其完全具备跻身于世界先进第四代战斗机的整体实力，一旦转化为实际产品，成功终将到来。 升级改进 前景预期
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